خلیج اردو: دبئی کی روڈز اینڈ ٹرانسپورٹ اتھارٹی (آر ٹی اے) نے راس الخور اور ناد الحمر سڑکوں کو ملانے والا ایک فلائی اوور کھول دیا ہے۔
نیا پل شیخ رشید بن سعید کوریڈور امپروومنٹ پروجیکٹ کے فیز II کا حصہ ہے، جو راس الخور-ند الحمر سڑکوں کے چوراہے سے لے کر راس الخور-شیخ محمد بن زاید سڑکوں تک پھیلا ہوا ہے۔
منصوبہ مکمل ہونے پر، راس الخور روڈ کی گنجائش کو 10,000 گاڑیاں فی گھنٹہ تک بڑھا دے گا، سفر کا وقت 20 منٹ سے کم کر کے تقریباً 7 کر دے گا اور ٹریفک کی حفاظت اور بہاؤ کو بڑھا دے گا۔
تعمیرات میں پل اور انڈر پاسز شامل ہیں جو 1,471 میٹر پر محیط ہیں، اور سڑک کی گنجائش کو 30,000 گاڑیاں فی گھنٹہ تک لے جائیں گی۔
متر الطائر، ڈائریکٹر جنرل اور بورڈ آف ایگزیکٹو ڈائریکٹرز، آر ٹی اے کے چیئرمین نے کہا کہ منصوبے کے دو مراحل میں راس الخور روڈ کو چوڑا کرنا شامل ہے جو کہ چوراہے سے 8 کلومیٹر تک پھیلا ہوا ہے، دبئی-العین روڈ کے ساتھ۔ شیخ محمد بن زید روڈ کے ساتھ ایک تک – نیز 2 کلومیٹر پر محیط پلوں کی تعمیر کے ساتھ ساتھ دونوں طرف سروس روڈ۔
الطائر نے مزید کہا کہ "یہ منصوبہ 650,000 رہائشیوں پر آباد بہت سے بڑے ترقیاتی منصوبوں کی خدمت کرتا ہے، بشمول The Lagoons, Dubai Creek, Meydan Horizon, Ras Al Khor, Al Wasl, and Nad Al Hamar Complex. مستقبل میں، منصوبے کا دائرہ کار شیخ رشید بن سعید کراسنگ کی تعمیر کا احاطہ کرے گا، جو دبئی کریک کے اوپر سے گزرتا ہے اور بر دبئی میں الجدف کو دبئی کریک پروجیکٹ اور دبئی فیسٹیول سٹی کو الگ کرنے والی سڑک سے جوڑتا ہے،”
دوسرے مرحلے میں ناد الحمر اور راس الخور کی سڑکوں کو بہتر کرنا شامل ہے۔ ناد الحمر روڈ سے شیخ محمد بن زاید روڈ کی طرف جانے والی ان باؤنڈ ٹریفک کے لیے مفت بائیں موڑ فراہم کرنے کے لیے، 988m تک پھیلا ہوا 2 لین پل کی تعمیر سے چوراہے کی گنجائش 30,000 گاڑیاں فی گھنٹہ تک بڑھ جائے گی۔
اس میں دبئی العین روڈ کی سمت میں ناد الحمر روڈ سے راس الخور روڈ کی طرف آنے والی ٹریفک کی سروس کے لیے 115 میٹر تک پھیلے ہوئے ایک اضافی دو لین پل کی تعمیر بھی شامل ہے – اس کے ساتھ ساتھ ایک دو لین انڈر پاس بھی شامل ہے جس کی لمبائی 368 میٹر ہے۔ راس الخور روڈ سے ناد الحمر کی طرف آنے والی ٹریفک کے لیے دائیں موڑ۔ مزید برآں، کاموں میں ناد الحمر روڈ انٹرسیکشن سے شیخ محمد بن زید روڈ انٹرسیکشن تک پھیلا ہوا سیکٹر میں موجودہ موڑ کے ساتھ ساتھ راس الخور روڈ کو چوڑا کرنا بھی شامل ہے، جو اگلے اپریل کے آخر میں کھلنے کی امید ہے۔
فیز 1
دسمبر 2022 میں، آر ٹی اے نے اس پروجیکٹ کے ابتدائی مرحلے کا آغاز کیا جس میں 4 کلومیٹر سے زیادہ سڑک کو تین لین سے چار دونوں سمتوں میں چوڑا کرنا اور 10,600 گاڑیوں کی فی گھنٹہ کی گنجائش کے ساتھ 1,730 میٹر تک پھیلے ہوئے دو اہم پلوں کی تعمیر شامل ہے۔
تعمیر کیے گئے دو اہم پلوں میں سے ایک تین لین پر مشتمل ہے اور دبئی-العین روڈ اور الخیل روڈ سے مشرق کی طرف دبئی کریک ہاربر کی طرف جانے والی ٹریفک کی سروس کے لیے 740 میٹر تک پھیلا ہوا ہے۔ داخلے کی سمت میں اس کی گنجائش کا تخمینہ 7,500 گاڑیاں فی گھنٹہ ہے۔
دوسرا دو لین والا پل اور ریمپ ہے جو دبئی کریک ہاربر سے راس الخور روڈ کی طرف ٹریفک سروس کے لیے فی گھنٹہ تقریباً 3,100 گاڑیوں کی گنجائش کے ساتھ 990m تک پھیلا ہوا ہے۔ تعمیراتی کاموں میں 1.5 کلومیٹر تک پھیلی ایک نئی 4 لین سڑک کی تعمیر بھی شامل ہے جس میں نئی مکمل ہونے والی کمیونٹیز کے لیے داخلے اور خارجی راستے شامل ہیں تاکہ راس الخور روڈ کے ساتھ ناد الحمر کے چوراہے تک ٹریفک کی نقل و حرکت کو آسان بنایا جا سکے۔