متحدہ عرب امارات

متحدہ عرب امارات میں ڈیلیوری کمپنیاں رائیڈرز کے کام کے حالات کو بہتر بنانے کی جانب گامزن، تنخواہوں میں اضافہ، لاؤنج ایریاز بڑھانے جیسے اقدامات شامل

خلیج اردو
دبئی: متحدہ عرب امارات میں کئی ڈیلیوری سروس کمپنیاں اپنے رائیڈرز کی تنخواہ اور کام کے حالات کو بہتر بنا رہی ہیں۔ یہ زیادہ تر ڈیلیوری خدمات کے لیے ایک مشکل سال کے بعد آیا ہے جس میں بہت سے رائیڈرز نے کم معاوضہ ملنے کی شکایت کی ہے اور کچھ کام کرنے سے انکار کر رہے ہیں۔

خطے میں ایک معروف آن لائن فوڈ ڈیلیوری پلیٹ فارم تالابات نے اس ماہ سے شروع ہونے والی اپنی سواری کی آمدنی میں اضافہ کیا۔ انہوں نے 2 کلو میٹر سے زیادہ کے ڈراپ آف کے لیے فی کلومیٹر 0.2 درہم کی فاصلاتی تنخواہ کو اپ ڈیٹ کیا اور سواروں کے لیے ایک بار کے بجائے مہینے میں دو بار تنخواہ لینے کا انتظام کیا ہے۔

کمپنی نے موسم گرما کے دوران سواروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے لاؤنج ایریاز، ایئر کنڈیشنڈ ٹورنگ بسیں، پبلک ریفل اسٹیشنز اور دھند کے پرستاروں کے ساتھ سایہ دار آرام کے علاقے بھی شروع کیے ہیں۔

اس کے علاوہ، تالابات اپنے بائیکر سواروں کو باقاعدگی سے فوری طور پر منظور شدہ بریک لینے، دن بھر ہائیڈریٹ کرنے اور اپنے ٹائر چیک کرنے کی یاد دہانی کرا رہا ہے۔

دریں اثنا فوڈ ڈیلیوری پلیٹ فارم ڈیلیورو اپنی ملٹی پرپز رو وینز کے ذریعے سواروں کو دیکھ بھال میں مدد اور بنیادی ابتدائی طبی امداد فراہم کرتا ہے جو سڑک پر ریفریشمنٹ ڈسٹری بیوشن نیٹ ورک کے طور پر بھی کام کرتا ہے۔

کمپنی متحدہ عرب امارات میں ریستورانوں اور مالز کے ساتھ بھی کام کر رہی ہے تاکہ رائیڈرز کو مختلف مقامات پر متعدد ٹچ پوائنٹس رکھنے کی اجازت دی جا سکے جہاں وہ تازگی بخش مشروب یا دلکش کھانے کے لیے رک سکیں۔

یہ 2020 میں شروع کیے گئے ان کے جاری ڈیلیوریو اقدام کا حصہ ہے جس میں دیکھا گیا ہے کہ ڈیلیوریو ہر ماہ ریستورانوں کے ساتھ شراکت داری کرتے ہوئے صارفین کے ذریعے خریدے گئے ہر آرڈر پر سواروں کو مفت کھانا اور ریفریشمنٹ فراہم کرتا ہے۔

ڈیلیوریو نے ایک پہل بھی شروع کی ہے جو سواروں کو ایوارڈ دیتا ہے تاکہ وہ زیادہ کما سکیں۔ رائیڈر کی کارکردگی اور کسٹمر ریٹنگ سمیت مختلف پیرامیٹرز کی بنیاد پر تمام انعام یافتہ رائیڈرز تعریف اور پہچان کے طور پر مالی فوائد حاصل کرتے ہیں۔

ڈیلیوریو کے بانی اور سی ای او ایان اوہن نے کہا ہمارے ڈرائیور کراس ٹرینڈ ہیں اس لیے ہم ان سے بہترین قیمت حاصل کرتے ہیں۔ جب وہ ڈیلیوری نہیں کر رہے ہوتے ہیں، تو ہمارے سوار اسٹور پر کام کر رہے ہوتے ہیں یا ہمارے کاروبار کے کسی اور حصے کو سنبھال رہے ہوتے ہیں۔ ہم انہیں اپنی تنظیم میں کیریئر کا راستہ پیش کرنے کے لیے مسلسل تربیت دے رہے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ اگر سوار ایک بار جلدی سے گاڑی چلاتے ہیں تو یہ دوبارہ ہونا لازمی ہے۔ ہمارے پاس ایک پورا میٹرکس ہے جو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہمارا کھانا وقت پر نکل جائے۔ تاہم اگر ہمارے باورچی خانے سے کھانا دیر سے نکلتا ہے تو ڈلیوری دیر سے ہو جاتی ہے۔

انہوں نے کہا کہ یہ ہمارے لیے اتنا ہی آسان ہے۔ ہم ایسا نہیں کرتے۔ چاہتے ہیں کہ ہمارے سوار ایک خاص وقت پر ڈیلیوری کرنے کے لیے جلدی کریں۔ میں خود ایک موٹر سائیکل سوار ہوں اور میں خطرے کو سمجھتا ہوں۔ ہمارے پاس ایک ایسا نظام ہے جہاں ڈلیوری پر جانے سے پہلے، سوار آرڈر کو پڑھے گا اور پھر آواز میں وعدہ کرو میں محفوظ ڈرائیو کروں گا۔

ایک اور گھریلو آن ڈیمانڈ ایکسپریس ڈیلیوری سلوشنز فراہم کرنے والی کمپنی موٹو بوائے ڈیلیوری سروسز بھی اپنے کام کے مرکز میں سواروں کی فلاح و بہبود رکھتی ہے۔ الیکٹرک بائیک لاجسٹکس سلوشن فراہم کرنے والا اپنے ڈیلیوری سواروں کے عملے کو ملازمت دیتا ہے جو کہ انہیں تھرڈ پارٹی فراہم کنندگان سے ملازمت پر رکھنے کے برخلاف ہے اور انہیں ایک مقررہ آمدنی، ویزا، میڈیکل انشورنس اور کل وقتی یا جز وقتی کام کرنے کا اختیار دیتا ہے۔

موٹو بوائے کے بانی اور سی ای او فرید دلال نے کہا کہ ڈیلیوری کرنے والے کم از کم اجرت کے لیے لمبے وقت تک کام کرتے ہیں اور ان کی زیادہ تر آمدنی کمیشن پر مبنی ہوتی ہے۔

وہ بڑے پیمانے پر اخراجات برداشت کرتے ہیں اور پھر اپنی بقیہ کمائی کو اپنے آبائی ممالک میں اپنے خاندانوں کی کفالت کے لیے استعمال کرنا پڑتا ہے۔ صرف ایک چھوٹا سا حصہ بچ جانے سے، سوار اپنی تمام تر محنت کے باوجود اپنے معیار زندگی کو بہتر بنانے سے قاصر ہیں۔

موٹوبوائے میں، ہم اس بات کو یقینی بنانا چاہتے تھے کہ ہمارے کوریئرز کو مستقل آمدنی حاصل کرنے کے مساوی مواقع فراہم کیے جائیں اور اپنے کاروباری ماڈل کو ملازمین پر مرکوز نقطہ نظر پر مرکوز کیا ہے۔

Source: Khaleej Times

متعلقہ مضامین / خبریں

Back to top button