خلیج اردو
گذشتہ سال احمد آباد سے اڑان بھرنے والی ایئر انڈیا کی پرواز 171 کے حادثے کی تحقیقات سے معلوم ہوا ہے کہ 260 افراد کی ہلاکت کسی تکنیکی خرابی کی وجہ سے نہیں بلکہ کمانڈ پر موجود پائلٹ کے “جان بوجھ کر کیے گئے اقدام” کے سبب ہوئی۔
اطالوی روزنامہ کورئیرے ڈیلا سیرا کے مطابق، کپتان سمیٹ سابھرال نے مبینہ طور پر فیول سوئچ بند کر دیے، جسے تقریباً یقینی طور پر جان بوجھ کر کیے گئے اقدام کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔ رپورٹ میں مغربی ہوا بازی ایجنسیوں کے ذرائع کا حوالہ دیا گیا ہے۔
بوئنگ 787 ڈریم لائنر 12 جون 2025 کو احمد آباد ائیرپورٹ سے اڑان کے کچھ دیر بعد گر کر 260 افراد کی جان لے گیا، جن میں 242 میں سے 241 مسافر اور عملہ اور 19 لوگ زمینی طور پر ہلاک ہوئے۔ جہاز ایک میڈیکل اسٹوڈنٹ ہاسٹل سے ٹکرا گیا۔
ایئر کرافٹ ایکسیڈنٹ انویسٹی گیشن بیورو (AAIB) کی ابتدائی رپورٹ میں کہا گیا کہ ایک پائلٹ نے دوسرے سے پوچھا کہ اس نے فیول کیوں بند کیے، جس پر جواب آیا، "میں نے نہیں کیے۔” رپورٹس کے مطابق کپتان سابھرال، جو مرکزی مشتبہ ہیں، حادثے سے ایک ماہ قبل ڈپریشن کا شکار تھے۔
اطالوی رپورٹ میں بتایا گیا کہ بھارتی اور امریکی ماہرین اتفاق کرتے ہیں کہ حادثہ کسی مکینیکل فیلئر کی وجہ سے نہیں ہوا بلکہ جان بوجھ کر کیا گیا عمل تھا۔ بلیک باکس کے ابتدائی تکنیکی جائزے میں بھی انجن کے آن اور آف سوئچ کی دستی حرکت کی نشاندہی کی گئی اور دونوں انجن حادثے کے وقت بند پائے گئے۔
ذرائع نے کہا کہ حتمی رپورٹ کو سیاسی جائزے سے گزارا جائے گا اور تنازعات سے بچنے کے لیے اس کا محتاط ورژن جاری کیا جائے گا۔
اس دوران ایک اور رپورٹ میں بتایا گیا کہ ایئر انڈیا نے حادثے کے متاثرہ خاندانوں کو نقد تصفیہ کی پیشکش کی ہے، شرط یہ ہے کہ وہ ایئر لائن یا جہاز ساز کے خلاف قانونی کارروائی نہ کریں۔
یہ انکشاف حادثے کی نوعیت اور پائلٹ کی ذہنی حالت کے حوالے سے بھارت میں تنازع پیدا کر سکتا ہے اور متاثرین کے اہل خانہ کے لیے انصاف کے سوالات کو اجاگر کرتا ہے۔
